El Expreso de Canfranc: una forma de descubrir el Pirineo sobre raíles

No nos cansamos de repetir que los amantes de los ferrocarriles disfrutan de los trayectos en tren más que de la llegada al destino final. Y no hace falta irse hasta Colorado para contemplar paisajes únicos a bordo del Rockies to the Red Rocks, ya que en España contamos con algunas rutas ferroviarias que pondrán al viajero los pelos de punta.

Nos trasladamos hasta Huesca para descubrir el tren histórico que ALSA va a poner a rodar en los próximos meses y cuyo recorrido discurre paralelo al Camino de Santiago francés, una experiencia única que ya tiene nombre: el Expreso de Canfranc.

Este tren turístico tiene previsto operar entre las estaciones de Sabiñánigo, Jaca, Castiello, Villanúa y Canfranc con tres frecuencias diarias. La duración de todo el trayecto será de una hora aproximada, si bien las diferentes opciones de billete permitirán a los viajeros subir o bajar en cualquiera de las estaciones del recorrido. El tren dispondrá de una oferta de hasta 250 plazas por expedición.

El Expreso de Canfranc se engloba dentro de los trenes turísticos que opera Alsa, cuyo objetivo es la realización de una actividad cultural y la conservación y difusión del patrimonio ferroviario. 

Patrimonio Histórico Ferroviario

El convoy, que está declarado como patrimonio histórico ferroviario, ha sido restaurado íntegramente y estará compuesto por una locomotora de la Serie 316 de los años 50, única en España, la cual arrastrará hasta cuatro coches viajeros, de los años 30 y un furgón para transporte de bicicletas. En algunos trayectos concretos también está previsto que cuente con emblemáticos coches de la Compañía Internacional de Coches Camas (CWIL) en su formato cafetería

El Expreso de Canfranc recorre un abrupto trazado, en el que el paisaje del valle del Río Aragón se convierte en el gran protagonista, permitiendo el acceso a Canfranc y a su restaurada Estación Internacional, hoy transformada en el Canfranc Estación, a Royal Hideaway Hotel.

Buscando la sostenibilidad

Este tren turístico también permitirá que turistas y montañeros puedan acceder a Canfranc de una forma más sostenible, ya que de esta manera podrán iniciar sus rutas pirenaicas sin necesidad de viajar en coche particular.

El proyecto cuenta con el apoyo institucional del Gobierno de Aragón, de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), y la participación de entidades como la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT) o la empresa Auxiliar de Patrimonio Ferroviario (ADEPF), que han puesto a disposición del proyecto el valioso patrimonio ferroviario.

Si te apasionan los trenes históricos, debes saber que hay otras rutas ya establecidas que son perfectas para descubrir algunos rincones de España. Es posible, por ejemplo, subir a bordo del Tren de Felipe II que comunica Madrid con San Lorenzo de El Escorial o conocer el Tren Azul, que tiene origen en las diferentes Estaciones de Tren situadas en ciudad de Zaragoza. 

Este Tren Azul reúne vehículos de diferentes épocas, que coincidieron en los años 60, siendo utilizados en los grandes expresos nocturnos que recorrían el país. A través de estos vehículos, el viajero podrá descubrir lujosos coches restaurante de los años 20, coches cama de la prestigiosa Compañía Internacional de Coches Camas (CIWL), coches salón utilizados por la Jefatura del Estado junto a coches de departamentos de segunda clase y furgones de correos, desde donde se pueden seguir enviando cartas desde la última estafeta ambulante postal que circuló por nuestro país.

En definitiva, si eres amante de los trenes históricos estás de enhorabuena, ya que a partir de la primavera vas a poder descubrir el Pirineo gracias al Expreso de Canfranc.