Un piloto revela lo que tarda en recorrer España de punta a punta a máxima velocidad: menos tiempo que en tomarte un café caliente

Los enamorados del mundo de la aviación seguramente saben que un avión comercial suele volar en torno a los 850/900 kilómetros por hora, pero hay modelos, como el Airbus A330Neo que puede alcanzar una velocidad máxima de 1.061 km/h o el B788, de Boeing, que llega a los 1.051 km/h.

En esta ocasión no vamos a hablar del avión supersónico Lockheed SR-71 que sobrepasa la barrera del sonido, con una velocidad máxima de 3.540 kilómetros por hora a 25.000 metros de altura, sino del tiempo que tarda un avión militar en cruzarse España de punta a punta. Y, ojo, porque se tarda menos tiempo que el que empleamos en tomar un café cuando nos lo han servido muy caliente.

Recientemente, el piloto Antonio Mancebo, perteneciente al Ejército del Aire, contaba en el podcast ‘Búscate la vida’ algunas curiosidades sobre el mundo de la aviación y del F18, avión militar que suele pilotar normalmente.

Mancebo ha resuelto muchas dudas que los enamorados del mundo de la aviación se hacen con frecuencia. Y, por ejemplo, ya sabemos que los F18 pueden albergar una cantidad de misiles diferente en cada caso, dependiendo de su configuración. Así, los hay configurados para transportar seis o hasta ocho.

También hemos conocido que hay diferentes tipos de misiles. Por un lado, encontramos los infrarrojos ‘que detectan calor’ y los radáricos, ‘que se disparan a mucha distancia y los guías con el radar del avión’. El uso de uno u otro dependerá de la misión o amenaza concreta.

‘Top Gun’ es un filme clásico (porque no hablamos de la nueva entrega: Maverick) que nos ha acercado al mundo de la aviación militar, acrecentando nuestro interés por cómo se pilotan estos cazas, las habilidades y estudios necesarios exigidos para poder montarnos a los mandos o, cómo no, las misiones en las que se hacen necesarios sus servicios.

¿Cuánto tarda en cruzar España un F18?

Y, más allá de todas estas curiosidades, lo que más nos ha llamado la atención ha sido la velocidad que alcanzan los cazas militares. Mancebo explicaba que, por ejemplo, se puede cubrir el trayecto Barcelona/Galicia en una media hora aproximadamente. Y, ojo, ya que hay una distancia de algo más de 1.000 kilómetros.

Cuando a un F18 se le encomienda una misión hay que tener en cuenta su carácter, ya que puede ser una urgencia y, entonces, cada segundo es clave. Desde Torrejón, la base aérea desde la que suele operar Antonio Mancebo, se puede tardar hasta el Estrecho una media de 15 minutos si vas a máxima velocidad. Sí, como lees, este piloto tarda menos en llegar de Madrid al Estrecho de Gibraltar que muchos de nosotros en darnos una ducha matutina. Y lo mismo pasa a la hora de cubrir el trayecto Madrid – Barcelona, ya que un avión comercial tardaría unos 50 minutos, mientras que con un F18 queda reducido a unos 20.

En un avión de combate se pueden doblar las velocidades de un avión comercial y, además, se puede ir a mayor altura. Además, hay que tener en cuenta que los primeros no siguen una línea recta, sino que deben seguir las instrucciones de los controladores aéreos y respetar los tiempos asignados para despegue y aterrizaje. En el caso de un F18, al no tener que seguir los mismos protocolos que los aviones de pasajeros, los tiempos se reducen considerablemente.

En definitiva, tal y como explicaba Mancebo en el podcast ‘Búscate la vida’, calcular lo que puede tardar en cruzar España de punta a punta un avión de combate no es tan complicado. ‘Al final haces los números con un avión comercial…, divides por la mitad y un poco menos y eso es lo que vas a tardar’, concluye el piloto.