Mario Picazo advierte que "está aumentando el número de casos" en algo que hacemos mucho

El experto afirma que la situación empeorará.

El tiempo descontrolado de octubre está provocando más turbulencias en los aviones.
El tiempo descontrolado de octubre está provocando más turbulencias en los aviones. / Istock / spooh

Coloquialmente conocido como el veranillo de San Miguel, España está atravesando una racha propia de clima veraniego. Otoño ha llegado con escasas precipitaciones y un ambiente más cálido de lo habitual, o de lo que esperábamos, ya que veníamos de semanas en las que ha predominado la lluvia y el frío.

Esta semana está registrando temperaturas muy altas en todo el país, no habituales en estas fechas. Mario Picazo, de eltiempo.es, lo ha bautizado como 'Veroño': una mezcla entre verano y otoño. Y es que, parece que estamos viviendo la última semana de agosto en vez de la de septiembre.

Octubre está viviendo temperaturas históricas al alza.

Octubre está viviendo temperaturas históricas al alza.

/ Istock / Crystal Bolin Photography

Además de para compartir predicciones meteorológicasMario Picazo se mantiene muy activo en redes sociales con el objetivo de visibilizar el cambio climático y sus consecuencias, así como otros fenómenos naturales o curiosidades que están ocurriendo en cualquier parte del mundo.

Problemas con los vuelos

Resulta que el cambio climático está produciendo un gran problema para los vuelos. "La ciencia también ha mostrado que los casos de la llamada ¨turbulencia severa¨, han ido en aumento. Ese incremento se ha notado tanto en vuelos domésticos como en los de larga duración", explica. En ocasiones llegan a causar heridos y situaciones de pánico o ansiedad.

¿Lo peor? Que no se pueden predecir. Un grupo de investigadores de la facultad de Ciencias de la Atmósfera en la Universidad de Texas A&M, "afirma que es imposible hacer una predicción fiable de este tipo de turbulencia en aire despejado. Es casi invisible y a muchos pilotos les sorprende."

El cambio climático de origen humano estaría potenciando este tipo de turbulencias, según los expertos. "La mayoría de los aviones, sobre todo los que realizan viajes largos, se desplazan por la estratosfera. La fuerza del viento depende de la diferencia de temperatura entre los polos y el ecuador, y ese gradiente se está reduciendo a medida el calentamiento global funde el hielo polar. Como consecuencia, los vientos estratosféricos se han ido invirtiendo, algo que ha llevado a un aumento de la cizalladura del viento y por lo tanto al de la turbulencia", sentencia Picazo.

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