Las 10 rutas en tren más extremas del mundo
Sobre raíles por los parajes más peligrosos del planeta.
![Las 10 rutas en tren más extremas del mundo.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/7034b5ca-fe79-4be9-9b16-e2cc519f2008_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Hay trenes con apelativos dramáticos. Por ejemplo, el Ferrocarril de la Muerte, que unía Tailandia con Myanmar y cruzaba el puente sobre el río Kwai. Más de 100.000 personas, entre civiles y prisioneros de guerra, murieron en su construcción, que fue ordenada por las fuerzas japonesas cuando invadieron Birmania en 1942. La novela de Pierre Boulle, que fue llevada al cine por David Lean, recrea este momento. Otros no dan pistas de su peligrosidad en el nombre, como el Tren del Hierro de Mauritania, pero viajar sobre pilas de minerales cruzando el desierto del Sáhara a lo largo de más de 700 metros y a 10 kilómetros por hora añade incomodidad, dolor y riesgo a la ruta.
![Georgetown Loop Railroad, Colorado, EE. UU.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/148f4f32-c774-4efa-a9f5-daa5148c4989_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Georgetown Loop Railroad, Colorado, EE. UU.
Este ferrocarril de vía estrecha une el Georgetown de Colorado con Silver Plume atravesando las Rocosas con pendientes de hasta el 4% y varios puentes de vértigo.
![Argo Gede, Indonesia](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/c88ef2ea-0dbd-48c1-90ba-a3e2e76669b2_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Argo Gede, Indonesia
Este tren, que unía la capital indonesia, Yakarta, con la ciudad de Bandung, tenía que superar puntos tan peligrosos como el puente Chicurutug, un puente sin vallas y por el que descarriló varias veces.
![Bergensbanen, Noruega](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/2345bff8-0e59-439c-affe-e5f4e4feac31_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Bergensbanen, Noruega
El tren que conecta Bergen con Hønefoss ofrece toda una experiencia escénica, ya que recorre la meseta de alta montaña más grande del continente, Hardangervidda, valles cubiertos de bosques, fiordos...
![Ferrocarril Jungfraubahnen, Suiza](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/51e02bdb-fd49-4a2d-b806-f75add4f5f18_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Ferrocarril Jungfraubahnen, Suiza
Este ferrocarril asciende a la estación de tren a mayor altitud de Europa (3.454 m) en el conjunto de montañas, valles y glaciares de los Alpes suizos de Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn.
![Hakone Tozan, Japón](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/35f23d5b-2af6-4f01-982f-fd1e30d87ca0_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Hakone Tozan, Japón
El ferrocarril de montaña más antiguo de Japón une Hakone-Yumoto y Gora recorriendo bosques, puentes elevados sobre pintorescas gargantas y un empinado puerto de montaña.
![White Pass & Yukon Route Railway, Alaska](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/790f8892-a53b-418c-95ba-d352a9ecd098_woman-libre-1200_default_0.jpg)
White Pass & Yukon Route Railway, Alaska
Creado en la era de la fiebre del oro, hoy es un ferrocarril patrimonial que une el puerto de Skagway, en Alaska, con Whitehorse, Canadá, ascendiendo por ríos glaciales, cascadas, acantilados y gargantas.
![Ferrocarril Qinghai–Tíbet, China y Tíbet](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/dba14682-f66c-455c-96d3-08d1e6cb0351_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Ferrocarril Qinghai–Tíbet, China y Tíbet
5.072 metros sobre el nivel del mar alcanza la línea de ferrocarril más alta del mundo, que conecta Xining con Lhasa y que incluye suministro de oxígeno para cada pasajero en sus vagones.
![Nariz del Diablo, Ecuador](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/5fb24801-b018-49f8-bced-4fa47f5604ff_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Nariz del Diablo, Ecuador
Dicen que el diablo dejó olvidada su nariz en forma de gigantesca roca en esta zona de los Andes ecuatorianos, la provincia de Chimborazo, por donde un tren transita en vertiginoso zigzag.
![Tren a las Nubes, Argentina](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/1e7e5628-d868-46b4-bc11-1242e36ae319_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Tren a las Nubes, Argentina
El tercer tren más alto del mundo alcanza los 4.220 metros sobre el nivel del mar en el Viaducto la Polvorilla, en la precordillera de los Andes. Recorre 434 kilómetros entre ida y vuelta.
![Ferrocarril Central, Perú](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/1ebb2c91-44db-4ad4-aa4d-5bc67e578177_woman-libre-1200_default_0.jpg)
Ferrocarril Central, Perú
Hasta 2006, era el ferrocarril que llegaba a la mayor altura sobre el nivel del mar en el mundo: 4.835 m, uniendo ciudades costeras como Lima con otras poblaciones en la cima de los Andes.