Toyota juega fuerte en el Lisboa-Dakar

Motor Zeta

No es una casualidad que Toyota España compita este año por los desiertos africanos por primera vez en la historia con un equipo oficial con dos pilotos y, por supuesto, dos vehículos Land Cruiser KXR preparados para tal fin. La marca japonesa quiere demostrar que con un 4x4 similar al que cualquier usuario puede adquirir se puede llegar a Dakar con éxito. Entre los todoterrenos más vendidos en lo que va de año en España, dos modelos suyos, el Rav-4 y el Land Cruiser, ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente. Lo que dice bastante del potencial de esta marca, que lleva una carrera imparable en el mercado español. Como es natural y necesario, los dos 4x4 que lucharán por la victoria en el Dakar han sido modificados con el fin de adaptarlos al reglamento de esta competición. Entre algunos de los cambios introducidos se encuentran la jaula de seguridad, los aparatos de navegación o un depósito con capacidad para 280 litros de carburante. El motor de cuatro cilindros del KXR rinde una potencia de 220 CV, pesa 2.000 kilos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. Al volante del primer equipo estará el piloto Xavier Foj y Ernest Villa como navegante; el segundo vehículo será pilotado por Joan Pujolar, acompañado por Eduardo Martín. Foj ha participado en el Dakar en 17 ocasiones y es un piloto con mucha experiencia, y Pujolar representa como pocos el espíritu de este rally. En esta edición se retrasa la salida al día 6 de enero, mientras que la llegada al lago de Dakar será el día 21 del mismo mes.