Así será el vuelo más largo de la historia: 22 horas de viaje viendo dos amaneceres

Los vuelos sin escalas son una forma de reducir el tiempo de los trayectos considerablemente y, para los que tienen urgencia en llegar a un sitio, una comodidad por la que merece la pena gastarse más en los billetes de avión. Con esto en mente, la aerolínea australiana Qantas ha invertido 1.200 millones de euros en un proyectoo que promete ser el viaje aéreo sin escalas más largo del mundo, con una duración de aproximadamente 22 horas que conecte la ciudad de Sidney, en Australia, con Londres y Nueva York.

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De hacerse posible, este viaje superaría en duración al actual portador del récord, que conecta el aeropuerto de Changi, en Singapur, con el John F. Kennedy en Nueva York con una duración de 19 horas de vuelo consecutivas. El vuelo promete reducir la duración de estos viajes, que en la actualidad son una media de cuatro horas más largas, para sortear la distancia que separa estas capitales en menos de un día.

Una nueva forma de viajar

Para llevar a cabo este proyecto, que se concibe como un hito en la historia de la aviación comercial, la aerolínea australiana ha adquirido 12 aviones Airbus A350-1000, uno de los aviones más modernos del mundo, que cuenta con el motor fabricado por la misma casa que la famosa marca de coches Rolls Royce, capaz de alcanzar velocidades de hasta 1.099 kilómetros por hora. Este avión cuenta con un diseño puntero, con tecnología de última generación que optimice la eficiencia de la nave, al mismo tiempo de contar con tanques de combustible adicionales con los que no será necesario parar a repostar.

El proyecto inicial fue anunciado en el año 2017, pero tuvo que ser detenido por la crisis del transporte aéreo que tuvo lugar durante la pandemia del Coronavirus, postergando el proyecto hasta que pudo ser retomado. En la actualidad, se prevé que la línea pueda abrirse en el año 2026.

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Con esta nueva línea, se prevé el aumento de ingresos por parte de Qantas, con un incremento anual de 261 millones de libras una vez que los vuelos estén operando a pleno rendimiento. El conocido como Proyecto Sunshine, es también una forma de acercar a Australia, uno de los lugares más alejados de occidente, al resto del mundo.

Nuevas experiencias de vuelo

Más allá de la tecnología necesaria para llevar a cabo esta empresa, los nuevos aviones Airbus estarán equipados con todas las comodidades necesarias para llevar a cabo un vuelo tan largo, así como diferentes paquetes de experiencia de vuelo según el precio del billete. Desde la clase turista ya se han implantado unos asientos más anchos de lo habitual, sumado a un sistema de entretenimiento para amenizar el viaje. Pagando un poco más, se podrá acceder a la clase económica premium, con la que cada avión contará con 40 asientos de mayor calidad.

Como es habitual en los vuelos de larga duración, también contará con una clase ejecutiva con 52 suites con acceso al pasillo y seis suites privadas en primera clase en las que habrá cama horizontal, sillones reclinables y pantallas táctiles de 32 pulgadas. Pero la verdadera experiencia premium tendrá lugar fuera de la ventanilla, en donde los pasajeros podrán girar la cabeza para disfrutar hasta dos veces de amaneceres increíbles