Perico Durán, piloto de vuelos comerciales, dicta sentencia sobre el modo avión: "Gente más lista que nosotros piensa que podría llegar a pasar algo"

Perico Durán no es un piloto cualquiera. Con más de 25 años de experiencia surcando los cielos de medio mundo, este veterano comandante de vuelos comerciales se ha convertido en uno de los portavoces del sector de la aviación. La pasada semana, unas declaraciones suyas sobre el controvertido 'modo avión' ha generado un amplio debate entre pasajeros y expertos: "Gente más lista que nosotros piensa que podría llegar a pasar algo si no lo ponemos", aseguró el propio Durán.

Durante una entrevista emitida en el podcast 'Tómatelo con vino', especializado en aviación y viajes, Durán abordó este tema recurrente a la hora de volar: la necesidad de activar el 'modo avión' en los dispositivos electrónicos durante el despegue y el aterrizaje. "Lo que puede pasar a lo mejor es una falsa indicación de algo, una distracción en un momento", explicó Durán. 

Y es que las normas de seguridad aérea están creadas para eliminar cualquier mínimo riesgo, por pequeño que sea: "Vamos a decir a la gente que ponga el modo vuelo para evitar una distracción", agregó el experimentado piloto. Y es que el modo avión, una función presente en todos los dispositivos móviles, desactiva las transmisiones inalámbricas -como la señal móvil, Wi-Fi o Bluetooth- que, en determinadas circunstancias, pueden causar interferencias menores con los sistemas de navegación o comunicación de la aeronave. 

Aunque los estándares de las aeronaves son muy robustos y están diseñados para soportar cierto nivel de interferencia, Durán recuerda que no hacer caso a las órdenes de la tripulación de una avión puede generar distracciones totalmente evitables: "¿Qué es lo que dice la aviación? Oye, mira, cuando estemos cerca del suelo, que es cuando los móviles empiezan a emitir más, vamos a decir que la gente ponga el modo vuelo para evitar una distracción".

Y es que, como ha dejado claro Durán, el piloto requiere esa fiabilidad al 100% "de la pantallita". Por ello, sí que considera relevante activar el 'modo avión' en los teléfonos y por esta razón insta a que los pasajeros sigan esta norma vital: "¿Qué más te da? Son 10 minutos desde 10.000 pies hasta que aterrizas. Ponlo en modo vuelo y evitas una distracción, que es una chorrada. Es estar 10 minutos sin móvil, no pasa nada", señaló el capitán de vuelo.

En los últimos años, la flexibilización de las normativas por parte de las autoridades europeas y estadounidenses ha generado cierta confusión. Algunas aerolíneas permiten ya el uso de Wi-Fi a bordo o incluso mantener el móvil encendido en modo normal, siempre que esté conectado a una red Wi-Fi interna. Pero algunos pilotos se muestran tajantes, ya que una cosa es que la aerolínea ofrezca Wi-Fi y otra es que puedas tener tu móvil conectado a la red de datos móviles en pleno vuelo. El despegue y el aterrizaje son momentos críticos.

Según la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), no se ha demostrado una correlación directa entre los accidentes graves y el uso de móviles, pero sí se han registrado anomalías técnicas coincidentes con interferencias.

Por otro lado, lo que más suele molestar a los pilotos no es tanto la tecnología, sino la actitud de determinados pasajeros. Y es que algunos viajeros creen que por ser usuarios tecnológicos o tener cierta formación saben más que la propia tripulación, y no es así. Hay años de entrenamiento y simulación detrás de cada procedimiento. Que alguien se niegue a poner el modo avión es tan irresponsable como no ponerse el cinturón.