El tren más lujoso de España donde viajó la monarquía británica cambia su recorrido: pasará por Madrid, Extremadura y Castilla-La Mancha

Como si del mismísimo Orient Express se tratara, el tren más lujoso de España recorre trayectos de lujo por Andalucía desde hace ya 40 años. Este año 2025, el tren Al-Ándalus ha cumplido cuatro décadas de existencia y todavía hoy continúa siendo una joya de la Belle Époque sobre las vías. Es uno de los mágicos Trenes Turísticos de Lujo de Renfe que ahora cambiará su recorrido para volverse más accesible y celebrar su aniversario.

Su recorrido habitual es de siete días y seis noches haciendo parada en ciudades tan importantes -y bonitas- como Sevilla, Córdoba, Cádiz, Ronda, Jerez, Baeza, Úbeda y Granada. Aunque más allá de los puntos por los que pasa, lo mejor del tren es la estancia en sus vagones con todo lujo de detalles. Están ambientados en los años 20, desde las habitaciones hasta las zonas comunes como el vagón restaurante donde degustar la gastronomía típica del sur español.

Así será el nuevo trayecto del tren Al-Ándalus

De cara a la temporada de 2026, Renfe ha confirmado que el tren modificará su recorrido y visitará por primera vez enclaves de Extremadura, Castilla-La Mancha y la Comunidad de Madrid, junto a las tradicionales etapas andaluzas. Su duración seguirá siendo la misma, de siete días y seis noches, y lo único que cambiará será su recorrido. El punto de inicio es Madrid y el final Sevilla (o viceversa) y mantiene algunas excursiones míticas, pero también añade otras.

Los puntos en los que para son Córdoba, Cádiz y Jerez de la Frontera en Andalucía, Zafra, Cáceres y Mérida en Extremadura, Alcázar de San Juan y Toledo en Castilla-La Mancha y Aranjuez en la Comunidad de Madrid. Aunque este no es el recorrido que hacían en sus orígenes, nos sentiremos como la monarquía inglesa que viajó en sus vagones hace varias décadas para disfrutar de los preciosos paisajes de Andalucía y su entorno.

La historia cuenta que hay cinco coches cama que proceden de coches de lujo franceses del año 1929 y que fueron estos los que usó la familia real británica para desplazarse durante sus vacaciones en los inicios del tren Al-Ándalus. Ellos viajaban desde Calais hasta la Costa Azul durante el verano. Renfe los adquirió en 1983 y los restauró conservando su diseño original, con las joyas propias de la época y añadiendo avances tecnológicos del momento.

Lujo inspirado en el Orient Express

No cabe duda de que se inspiraron en el mítico Orient Express para darle la forma final con 15 vagones para albergar un total de 64 pasajeros: un coche cocina, dos coches restaurante, un coche bar, un coche salón y de juegos, siete coches cama, un coche de personal, un furgón generador y una máquina. Los precios varían según si se escoge la Habitación Gran Clase o la Suite Deluxe, que ofrecen diferentes servicios -la segunda cuenta con más comodidades-.

Así, la Gran Clase tiene un precio de 10.080 euros por cabina individual y 11.880 por cabina doble; y la Suite Deluxe de 12.420 euros por cabina individual y 14.220 por cabina doble. Entre algunos de los servicios que incluye están entradas a museos, monumentos y espectáculos, prensa diaria y revistas, asesor de viaje, actividades a bordo, guía acompañante multilingüe, cena de gala de fin de viaje o actividades y comidas y cenas a bordo.