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Inaugurada en 1919, de estilo neomudéjar. Para su construcción se utilizó ladrillo, piedra, hierro y cemento. Cinco puertas permiten el acceso a un vestíbulo que ofrece una buena muestra de la artesanía y orfebrería local.
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En el centro de Valencia. Precioso edificio modernista de 1917. Su fachada, con motivos vegetales, se inspira en la agricultura valenciana.
D.R.
De estilo neoplateresco, construida con piedra dorada de Villamayor (Salamanca). Llama la atención su fachada, con cuatro torres cuadradas, un frontón triangular y arcos porticados en su planta baja.
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En el centro de Valencia. Precioso edificio modernista de 1917. Su fachada, con motivos vegetales, se inspira en la agricultura valenciana.
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En Barcelona, inaugurada por Alfonso XIII en 1929. Una grandiosa marquesina metálica en doble pórtico cubre vías y andenes. Bronce y mármol destacan como elementos ornamentales.
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En Madrid. Un simple embarcadero fue ampliado entre 1865 y 1892 hasta convertirse en la estación actual. La cubierta principal fue calculada por el ingeniero francés Henri de Saint-James.
Museo del Ferrocarril
También en Madrid, construida a finales del XIX. Escenario de multitud de películas, como Doctor Zhivago, hoy acoge el Museo del Ferrocarril.
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n el corazón del Pirineo oscense, inaugurada en 1928. Auténtica catedral ferroviaria, tuvo un papel muy importante en las comunicaciones entre España y Francia. Se puede visitar previa reserva.
D.R.
Un símbolo de modernidad a finales del XIX, hoy en rehabilitación. El reloj de su cristalera central es su elemento más característico.
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En Barcelona, inaugurada por Alfonso XIII en 1929. Una grandiosa marquesina metálica en doble pórtico cubre vías y andenes. Bronce y mármol destacan como elementos ornamentales.