Tentaciones por Europa con vuelos a bajo coste
Cork y la Irlanda rural
Cork y la Irlanda ruralA unas tres horas de avión, laIsla Esmeralda es un clásico de los veranos, sobre todo para jóvenes y no tan jóvenes que necesitan darle un empujón al inglés. Dublín, la capital, concentra la mayoría de los vuelos, operados a lo largo de todo el año desde varias ciudades españolas por principalmenteAer Lingus, Iberia o Ryanair. Sin embargo, durante la temporada de verano puede también aprovecharse para volar sin escala y a buen precio en ocasiones por poco más de 100 ida y vuelta a otras ciudades menos trilladas de este país sobrado de alicientes más allá del idioma. Es el caso de las nuevas rutas deRyanair a Londonderry desde Alicante y Tenerife Sur, o a Cork, desde también Alicante y Barcelona-Reus, que se suman a las que desde varios aeropuertos más mantienen a esta ciudad del suroeste tanto esta última compañía comoAer Lingus.Cork, la tercera ciudad de Irlanda y capital del condado del mismo nombre, presume de estar entre los lugares más divertidos de la isla gracias a su animada vida nocturna, sus festivales veraniegos y su ambiente estudiantil. Tan obligado será aquí dejarse caer por galerías respetables como Lewis Gluksman como por pubs de lo más señero, como Reardens y el templo a la mejor cerveza hecha en casa, The Franciscan Well. Durante el día tampoco podrán faltar unas horas de compras por lamonumental Patrick Street, un tentempié original en el English Market edificado en 1788 y a rebosar de los mejores productos locales, alguna que otra incursión en los restaurantes de pescado y marisco que también dan fama a Cork, así como unos buenos paseos por el casco histórico de esta ciudad que en 2005 ostentara el título de Capital Europea de la Cultura. Sin olvidar, por supuesto, iconos como la iglesia de Saint Anne, cuya torre es conocida con la típica sorna local como la mentirosa de cuatro caras porque sus cuatro relojes rara vez marcan la misma hora.Lo mejor, sin embargo, aguarda en sus alrededores. El oeste del condado de Cork atesora algunos de los paisajes más bucólicos de la verdísima Irlanda, orlados de acantilados, playas intactas, mil y un senderos para caminar o adentrarse en bicicleta, localidades que reviven en verano, como Kinsale, Clonakilty, o el puerto pesquero de Castletownbere y, desde luego, el mundo aparte, profundamente rural, de la península de Beara. Abundan los establecimientos bed breakfast nada prohibitivos (www.bandbireland.com) y, mejor aún, coquetos cottages de alquiler en los que instalarse como en casa a partir de unos 400 por semana en plena temporada alta (www.holidaybreaksireland.ie).www.turismodeirlanda.comEn la foto: Cork, la tercera ciuda de Irlanda y capital del condado del mismo nombre, presume de sus festivales de verano y su ambiente estudiantil.
Istria, la Toscana croata
Istria, la Toscana croata Como ha venido sucediendo en los últimos veranos, también durante este los vuelos directos y a buen precio desde varios puntos de España se multiplican a Croacia, cuya despampanante costa orlada de miles de islas salvajes y sus villas más monumentales de Dubrovnik, Split o Trogir han dejado de ser un secreto a voces entre los viajeros para confirmarse como un destino más que consolidado.Prueba de ello es que la low cost Easyjet ha estrenado su conexión entre los aeropuertos de Madrid y Dubrovnik, que funcionará hasta el 1 de septiembre, mientras que Vueling incorpora elBarcelona-Zagreb tres veces por semana hasta el 17 de septiembre, aumenta las frecuencias de su Barcelona-Dubrovnik y abre ruta, siempre desde la Ciudad Condal, a la ciudad de Split. Por su parte, la compañía Iberia mantiene las conexiones Madrid-Dubrovnik yMadrid-Zagreb. A partir del 1 de julio también incorpora, con su filial Air Nostrum, el Madrid-Split, y desde el 21 de este mes volará también a Dubrovnik desde Bilbao y Valencia. Pero la mayor sorpresa de este verano es el stop-over que hasta el 16 de octubre tendrá el enlaceBarcelona-Zagreb de Croatia Airlines en la ciudad norteña de Rijeka. Lástima que su precio no baje de 300 , por lo que, si se tiene intención de visitar el norte de Croacia, seguirá siendo más interesante hacerse con alguno de los vuelos más baratos que se ofertan desde distintos puntos de España a Venecia y desplazarse en coche de alquiler o transporte público a la cercana península de Istria.Rijeka, en cualquier caso, no sería más que el punto de llegada, porque esta península, descubierta hace ya unas décadas por los centroeuropeos, tiene mucho más para ofrecer. Por un lado, está la Istria azul que baña el Adriático a lo largo de más de 500 kilómetros, con sus puertecitos y encantadoras ciudades de tradición pesquera, sus marinas atestadas de yates y sus playas a menudo nudistas. Por el otro, la Istria verde de su interior, adornada de pueblos medievales y colinas de cipreses, viñedos y olivos que le han valido elsobrenombre de la Toscana croata. Imprescindibles losyacimientos romanos de Pula, iglesias bizantinas como la de Porec opueblos fortificados por los venecianos como Groznjan, Motovun o el casco viejo de la encantadora Rovinj. Todo ello aliñado por espacios muy intactos a explorar en bicicleta o a pie como el Cabo Kamenjak, con una gastronomía muy influenciada por la vecina Italia y con una oferta hotelera muy amplia en la que no faltan casas rurales, hoteles boutique tan exquisitos como el San Rocco (www.san-rocco.hr) o el Valsabbion (www.valsabbion.hr) y hasta bucólicos faros (www.lighthouses-croatia.com) que se pueden alquilar para olvidarse por completo del resto del mundo. www.visitacroacia.es y www.istra.hrEn Istria descata su litoral salpicado de villas con larga tradición marinera. En la foto, Brijuni.
Europa
Nantes y el País del LoiraParís se pone imposible en los meses de verano. Por ello es mejor reservar a la capital francesa para una escapada de otoño o primavera, las estaciones que mejor le sientan, y buscarse otros escenarios de la dulce Francia más campestre o costera. La infinidad de vuelos directos que operan en estos meses a ciudades galas menos obvias hacen difícil decidirse. Entre otras, las conexiones desde Madrid, Barcelona, Málaga o Ibiza de las compañías Iberia, Vueling, Easyjet o Volotea al aeropuerto de Burdeos, una monumental urbe totalmente renovada gracias a un urbanismo inteligente y rodeada de playas espectacularmente salvajes y pueblitos y châteaux de una larga tradición vitivinícola. Si en primavera Air France añadía a su vasta red de conexiones nuevos vuelos directos de Barcelona a Marsella y de Sevilla y Málaga a Toulouse, con Air Nostrum también quedan unidos varios aeropuertos de España con las playas deNiza y Marsella, la medieval y universitaria Toulouse y las también sureñas Nimes y Perpiñán, así como conLyon, Estrasburgo, Clermont-Ferrand o Nantes. Esta última ciudad está además ahora más cerca que nunca gracias también a los vuelos que, a partir de en ocasiones 29 por trayecto, ha puesto en marcha la recién creada low cost Volotea desdeValencia, Mallorca, Ibiza y Mahón, así como los de la holandesa Transavia desde Mallorca y Sevilla.Nantes, famosa por su calidad de vida en un país donde este listón se mantiene bien alto, oficia como puerta de entrada tanto a la región del Loira como a la preciosa Bretaña. Al ambiente de sus clásicos cafés, la monumentalidad de un casco histórico presidido por lafortaleza medieval del castillo de los duques de Bretaña y por lacatedral de San Pedro y San Pablo un original templo de estilo gótico flamígero, su recorrido artístico de 60 kilómetros a la vera del río Loira o las huellas de su hijo predilecto, el escritorJulio Verne, la ciudad suma este verano el aliciente único de Un viaje a Nantes, un evento transgresor y multidisciplinar que hasta el 19 de agosto pone la ciudad patas arriba llevando la cultura y la fiesta a cada rincón de sus calles y espacios públicos.En sus alrededores aguarda el llamado Pays de la Loire, perfecto para recorrerlo en bicicleta por su Vía Real, que avanza a lo largo de 300 kilómetros siguiendo varios ríos entrecastillos, abadías y coquetos pueblecitos y ciudades ribereñas. No menos apetecible es la opción de alquilar alguna de las barcazas fluviales que, sin necesidad de permiso alguno y con unas instalaciones que cuentan con camarotes y cocina, despachan el placer de moverse libremente por sus 375 kilómetros de canales navegables desde unos 1.000 por semana un barco con capacidad para cinco personas. Y si se pone rumbo al norte, por sus evocadoras playas atlánticas se llega enseguida a la Bretaña, una de las regiones más llenas de encanto, a cuya ciudad de Brest vuela también la compañía Vueling desde Barcelona, con unos precios que parten desde 100 ida y vuelta.www.franceguide.com y www.paysdelaloire.esEl Valle del Loira posee una ruta en bici que atraviesa sus ciudades y castillos. En la foto, Amboise.
Gales, ese lado salvaje
Gales, ese lado salvajeEn una superficie que es el doble de la de Navarra, esta esquinada y agreste fracción de Gran Bretaña atesora 1.200 kilómetros de litoral y nada menos que 641 castillos, amén de 11 millones de ovejas y el pueblo con el nombre más impronunciable que civilización alguna haya sido capaz de perpetrar: Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch. Una prueba irrefutable más de que los galeses son gente peculiar. Su capital, Cardiff, está ahora conectada con los vuelos que la low cost Vueling opera desde los aeropuertos deAlicante, Barcelona y Mallorca a partir de unos 120 incluso en agosto; así como porFlyThomasCook, que vuela a Alicante, Málaga y distintos aeropuertos de Baleares y Canarias. Todos ellos ponen fácilmente al alcance de la mano esta región fetiche entre los amantes de los destinos con carácter y, sobre todo, de la Naturaleza en mayúsculas.Si las escarpadasmontañas de Snowdonia y los acantilados de vértigo de Pembrokeshire resultan perfectos para la práctica de la escalada y el rápel, las más de mil cuevas esparcidas por todo su territorio lo son para la espeleología y sus ríos para el rafting y los descensos en canoa y en kayak. Su mar bravío reta a los fanáticos del surf, el windsurf, el kitesurf, el submarinismo y la pesca, y por la península de Gower se ofertan incluso cursos de técnicas de supervivencia como el bushcraft. Más insólito todavía resulta el coasteering, una disciplina deportiva surgida por estos pagos que consiste en atravesar su escarpado litoral escalando, nadando o saltando sin más, pertrechado de un casco, un flotador y un traje de neopreno.Para los menos sedientos de adrenalina quedan las bucólicas caminatas por sus verdísimas colinas, sus islas, sus parques naturales y sus reservas, así como las rutas en bicicleta o a caballo y hasta el golf, para el que Gales suma dos centenares de campos que van desde el más rústico y rural hasta el más vanguardista. Y, por supuesto, la vitalidad de Cardiff, con sus pubs, sus mejores restaurantes de cordero, ternera y marisco fresco por el barrio de Brewery Quarter, y sus tres atractivos principales, muy cerca el uno del otro: el Museo Nacional, el Millennium Stadium y el espectacular Cardiff Castle, que recuerda que los castillos galeses, injustamente menos conocidos que los de Escocia, constituyen un motivo más que suficiente para alegrarse de haber elegido estas tierras.Si se buscan otros destinos británicos al margen de los consabidos vuelos a la ciudad de Londres adonde, por cierto, la compañía British Airways abre este verano nuevas rutas desde Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca, puede consultarse la infinidad de opciones que ofertan a todo el país y desde los principales aeropuertos y ciudades turísticas de España aerolíneas como Easyjet, Ryanair, Monarch, Jet2, FlyThomasCook, Thompson Flights o Flybe, con conexiones tan poco convencionales como Palma de Mallorca-Aberdeen, Glasgow-Alicante, Birmingham-Almería o Edimburgo-Murcia.www.visitbritain.com y www.visitwales.esEn la foto: las escarpadas montañas de Snowdonia resultan perfectas para las escalada y el rápel.
Las islas portuguesas
Las islas portuguesasPortugal siempre queda a tiro de piedra, a pesar de lo cual, o quizá precisamente por eso, los españoles no barajan este país como una opción de primera, o al menos no lo hacen tan a menudo como el país merece. A la facilidad de poder acercarse en coche para recorrerlo de arriba abajo o centrarse en regiones que realmente enamoran como el Alentejo, tanto el de sus fortificados pueblitos del interior como el de sus inmensas e intactas playas atlánticas se suman los vuelos a buen precio a lo largo de todo el año con compañías low cost y también con tradicionales comoTAP, Iberia o Air Europa. Con un poco de suerte, incluso en pleno verano pueden encontrarse billetes por apenas 100 y, en ocasiones, hasta 50 ida y vuelta a Lisboa, una de las capitales más románticas de Europa, como los que tiene Easyjet desde Madrid o Vueling desde Barcelona. Ryanair, a precios a menudo también increíblemente baratos, conecta por su parte Oporto, su segunda ciudad, igualmente bellísima, conMadrid, Barcelona, Valencia, Tenerife, Gran Canaria y Palma de Mallorca, y oferta vuelos deMadrid a Faro, la puerta de entrada al Algarve.Lo que fuera de la temporada alta no queda sin embargo tan a mano son lasislas portuguesas, que casi siempre conllevan una escala en Lisboa, que lógicamente hace más largo el viaje, y también más caro. Por eso ahora es el momento de aprovechar los vuelos directos que a partir del 20 de julio pone la filial de Iberia Air Nostrum desde Madrid, Valencia y Bilbao a Funchal, la capital de Madeira. Con ella también conectan desde Tenerife o Las Palmas las compañías Sata y Binter, y en estos meses lo harán igualmente TAP, desde Barcelona y Madrid, y los touroperadoresViajes Abreu y Costas Galicia, con vuelos chárter desde ambas ciudades, así como desde Santiago de Compostela, Madeira es un auténtico jardín tropical posado sobre el Océano Atlántico, un destino perfecto para huir de los calores mesetarios y las aglomeraciones de las playas patrias. Miles de senderos por la escarpada soledad de sus antiguos cauces de regadío o levadas, pequeñas calas de piedra y mucho sosiego aguardan a sus visitantes, que harán bien en instalarse en sus famosas quintas, preciosos caserones centenarios como www.quintadomontemadeira.com o de puro diseño como www.quintacasabranca.pt, que pueden presumir de ser los alojamientos con más personalidad de esta isla bonita. Más complicado suele ser llegar hasta las Azores, cuyas nueve islitas, que son una auténtica lección de vulcanología, permiten hacer senderismo por cráteres y calderas o tomar el sol en playas de lava, pero también acercarse a sus esquinadas ciudades de regusto marinero y hasta salir a la caza ahora ya solo fotográfica de las ballenas, tan ligadas desde siempre a su historia y a sus gentes. Hasta este archipiélago luso funcionan hasta comienzos de septiembre sendos vuelos chárter de Portugal Tours desde Madrid y Barcelona, y también dos vuelos semanales con Sata desde Las Palmas, aunque vía Funchal.www.visitportugal.com, www.visitmadeira.pt y www.visitazores.travelEn la foto: mercado de Funchal, capital de Madeira, cuyos valles son un buen destino para huir de las altas temperaturas españolas.
Islas Jónicas, mar y literatura
El Norte de Europa se pone a tiro
El Norte de Europa se pone a tiroNunca el salto a Suecia, Noruega, Dinamarca, Islandia, Finlandia y hasta las ciudades menos evidentes de Holanda había resultado tan fácil. Los precios, sobre todo en Escandinavia, siguen siendo definitivamente caros; por tanto, en este sentido pocas alegrías cabe esperar. Sin embargo, la gran cantidad de conexiones directas y en ocasiones sorprendentemente asequibles que operan desde numerosos aeropuertos españoles acercan estas latitudes a muchos más bolsillos. Desde las escarpadas hechuras de los fiordos hasta las geografías extremas de Laponia, desde la nada convencional opción de navegar por el precioso archipiélago de Estocolmo hasta bañarse en loslagos volcánicos de Islandia o adentrarse por las esquinas, ya sean rurales o urbanas, de las que menos se acuerdan los circuitos al uso, el norte de Europa depara mil y una opciones, sobre todo para los amantes de la naturaleza.Una de las conexiones más insólitas de esta temporada estival es el vuelo de la compañía Atlantic Airways (www.atlantic.fo) entre Barcelona y el archipiélago de las Feroe, una región autónoma del Reino de Dinamarca cuyas18 islitas, apenas habitadas por unas 55.000 personas, representan uno de los secretos mejor guardados del Viejo Continente. Si se prefiere optar por el universo de lagos, géiseres y volcanes de Islandia, la compañía Iceland Express (www.icelandexpress.com), unalow cost con un servicio mucho máshigh que low, propone vuelos también desde la Ciudad Condal hasta su capital, Reikiavik, con salidas desde Barcelona hasta el 6 de octubre y desde Alicante hasta el 31 de agosto, a precios a partir de 299 ida y vuelta (más 135 de tasas). Desde esta última ciudad vuela también Wow Air (www.wowair.com).A las rutas entre las principales ciudades del norte de Europa que se mantienen también en otros períodos del año se suman, por ejemplo, las nueve que Scandinavian Airlines ha estrenado recientemente con España: de Barcelona a Estocolmo o a las noruegas Bergen y Stavanger, las puertas de entrada a sus fiordos más visitados, que ahora también están unidas por un vuelo directo a la semana con Mallorca. Desde primeros del mes de julio los aeropuertos de Barcelona y Alicante también se conectan con la igualmentenoruega Trondheim, y hace algo más comenzaron a operar los vuelos entreMálaga y Copenhague, Estocolmo, Stavanger y Bergen, al igual que el enlace Alicante-Estocolmo.Por su parte, la low cost Norwegian propone un amplio número de conexiones a buen precio: a Oslo desde Alicante, Barcelona, Gran Canaria, Ibiza, Málaga, Menorca, Murcia y Palma de Mallorca; a Copenhague desde todas ellas, excepto desde Menorca y Murcia, y a Estocolmo con la salvedad también de Ibiza, amén de vuelos desde igualmente numerosos aeropuertos aBergen y Stavanger, las también noruegasAlesund, Trondheim y Sandefjord, así como a la ciudad sueca de Goteborg, la danesa Aarlborg o Helsinki, la capital finlandesa, que, aunque no se considera parte de Escandinavia, es otro destino de altura para acercarse a los millones de lagos y bosques que tapizan la porción más septentrional del continente. A ella, como otra novedad de este verano, opera vuelos directos desde Palma de Mallorca la alemanaAir Berlin y la también low cost Norwegian desde Málaga y Alicante, que se suman a los vuelos directos y regulares con destino al aeropuerto de Helsinki desde Madrid y Barcelona.Por si fuera poco, Vueling ha abierto dos nuevas rutas desde Barcelona que funcionarán hasta el 17 de septiembre a Estocolmo, la capital sueca, y a Malmoe, la tercera ciudad del país, famosa por su gastronomía y sus playas. Por su parte, la compañía Ryanair mantendrá hasta el 26 de octubre sus conexiones entre Girona y Skellefteå, la capital de la Laponia sueca y la cultura sami; la pintoresca y desconocida para los españoles, se entiende ciudad Karlstad, a orillas del lago Vänern, al tiempo que inicia dos nuevas conexiones, siempre desde Gerona, a Malmoe y Vasteras, a unos cien kilómetros de la capital. Hasta Easyjet se ha animado a abrir una nueva ruta al norte: su Madrid-Copenhague, con precios en el mes de julio a partir de unos 180. También Ryanair acaba de estrenar en julio una conexión desde Alicante hasta Aarhus, la segunda ciudad más grande de Dinamarca, y otra entreIbiza y Oslo. Y aún queda un ingente número de vuelos desde los más diversos aeropuertos españoles a un puñado de urbes holandesas al margen de las consabidas conexiones a Ámsterdam, como Eindhoven, Groningen, Maastricht o Róterdam conRyanair, Vueling, TUIfly o Transavia, una compañía que en el verano de 2012 opera 30 rutas con vuelos regulares entre ambos países.www.holland.com y www.visitafinlandia.comEn la foto, El Púlpito, una de las grandes atracciones de los fiordos noruegos.
Rusia y otras promesas del Este
Rusia y otras promesas del EsteEl vuelo que ha puesto en marcha la compañía Iberia entre los aeropuertos deMadrid y San Petersburgo, con precios en julio a partir de unos 385 ida y vuelta, y el que por tarifas incluso inferiores tiene Vueling desde Barcelona, harán más fácil y asequible pasearse este verano por la segunda ciudad de Rusia, la antigua Petrogrado y luego Leningrado soviética, fundada a principios del siglo XVIII por Pedro El Grande para epatar al mundo y rebosante de palacios e hitos culturales de la talla del Museo del Hermitage, una de las pinacotecas más importantes del mundo y que en los tiempos de Gorbachov fue declarada merecidamente como Patrimonio de la Humanidad.Esta no es, sin embargo, la única buena conexión para asomarse este verano a los países del Este de Europa, que añaden una gran cantidad de vueloslow cost a los que las compañías tradicionales tienen a lo largo del año desde, sobre todo,Madrid y Barcelona a muchas de sus capitales. Por ejemplo, Vueling también opera la conexión entreBarcelona y Moscú por, en ocasiones, menos de 300, o la ruta entreBarcelona y Bucarest, la capital de Rumanía, a partir de unos 135 incluso en plena temporada alta.A unos precios a menudo bajísimos, la húngara Wizzair vuela deMadrid a Varsovia, la capital de Polonia, y a Poznan, también en este país, desde Barcelona; de Palma de Mallorca a Budapest, la capital de Hungría, así como a la ciudad rumana deCluj Napoka y a Bucarest desde Alicante. Y esas son solo las líneas que funcionarán exclusivamente durante estos meses de verano, porque con carácter en principio permanente se ponen en marcha también en estas fechas sus vuelos entreBudapest y Málaga, Bucarest y Palma de Mallorca, y Girona y Kiev, que se suman a su infinidad de conexiones entre las grandes y pequeñas ciudades españolas y del Este, con en ocasiones enlaces directos tan exóticos como, por ejemplo, unZaragoza-Cluj Napoka. La low cost Smart Wings (www.smartwings.net) deberá consultarse si el destino elegido es la capital checa, Praga, a donde tiene vuelos directos desde Girona, Valencia, Bilbao, Tenerife, Las Palmas, Ibiza y Palma de Mallorca. eng.ispb.info y www.rumaniatour.comEn la foto, vista del Parlamento de Budapest.
Gozo, el secreto maltés
Gozo, el secreto maltésImposible contener más en menos espacio:ciudades fortificadas que con sus puñados de siglos a las espaldas narran las escaramuzas entre la Orden de los Caballeros, los piratas y los sarracenos, catacumbas que los cristianos horadaron bajo tierra durante la dominación romana para el descanso de sus muertos, yacimientos megalíticos de la Edad del Bronce, un sinfín de iglesias barrocas o un litoral orlado de acantilados y playas en su mayoría, eso sí, de piedra, además de unos fondos de pecado para bucear. Todo ello se sucede sin necesidad de cubrir grandes distancias por este país insular que no alcanza ni el tamaño de La Gomera. Laantigua colonia británica de Malta aflora en el corazón del Mediterráneo, a poco más de dos horas de España, aunque la ausencia de vuelos directos el resto del año lo separa y encarece bastante como una opción viajera. En verano, sin embargo, la situación cambia. Con conexiones hasta incluso bien entrado el mes de octubre, a su capital, La Valetta, vuelan Ryanair, Vueling y Air Nostrum desde los aeropuertos deMadrid, Barcelona, Valencia, Sevilla o Girona, a precios que en determinadas fechas apenas rondan los 100.El inconveniente es que por este archipiélago, por el que en su día camparon a sus anchas fenicios, griegos, romanos, árabes, normandos o aragoneses, se pasean, y a mansalva, en estas fechas cientos de miles de centroeuropeos con ganas de sol y, sobre todo, adolescentes de medio continente para, aprovechándose del bilingüismo de sus islas, darle un buen repaso al inglés. De ahí que en verano sea mucho más apetecible huir de Malta, que es como igualmente se llama su isla principal, y poner rumbo a la mucho más desconocida y rural islita de Gozo, comunicada con continuos transbordadores en los que embarcar sin problemas el coche que sin falta habrá de alquilarse (los hay desde unos 175 la semana con www.es.lastminute.com) para moverse cómodamente por sus uniformes localidades de piedra destaca principalmente Victoria, su capital, en cuyo centro histórico sobresale su ciudadela amurallada (siglo XV) y su catedral y elegir cada día una cala diferente.www.visitmalta.comEn la foto, acantilados de Gozo, isla donde alquilar un coche y elegir cada dia un pueblo y una cala diferente.
Alemania al completo
Alemania al completoTodo lo que sube tiene que bajar, y viceversa, al menos en cuanto a vuelos se refiere. Y es que durante la temporada alta son tantísimos los aviones que descargan alemanes en las costas patrias que su país, también, queda muy al alcance de la mano y el bolsillo para los españoles que se animen a visitarlo. Es solo cuestión de decidirse, porque las conexiones abundan a lo largo y ancho de su geografía: ciudades perfectamente comunicadas por compañías como Lufthansa e Iberia, como las más atractivas turísticamente deBerlín y Múnich o las consagradas al ocio y el negocio de Hamburgo o Frankfurt, e incluso aeropuertos de lugares poco conocidos comoZweibrücken o Rostock.Esta última ciudad podría ser la llave para asomarse a esta porción del norte del país que, a orillas del Báltico, quedó fuera de los circuitos tradicionales al integrarse en la antigua Alemania Oriental. Como epicentro de ésta ofició en su día Leipzig, hoy convertida en una urbe dinámica y atractiva. A ambas, entre tantos otros destinos más, vuela Air Berlin desde subase central de Palma de Mallorca, aunque en verano su vastísima red incluye hasta vuelos directos entreMahón y Berlín, Düsseldorf, Colonia/Bonn o Múnich. También cuenta con opciones para elegir que abarcan desde el antiguo puerto hanseático de Bremen hasta Baden Baden, a tiro de piedra de los paisajes de la Selva Negra y famosa por su calidad de vida y sus elegantes balnearios. Se puede optar desde las nuevas conexiones a Berlín desde Jerez de la Frontera y Lanzarote, o la ruta entreLa Palma y Hamburgo de la compañía Cóndor que suma otras rutas desde Canarias y cerca de un centenar de vuelos semanales a toda Alemania desde Palma de Mallorca e Ibiza, hasta las mil y una conexiones más con aerolíneas como Germanwings, Hapag-Lloyd Express, Ryanair, Easyjet, Vueling o TUIfly.www.germany.travelEn la foto, Berlín.
Países bálticos, el Este más atractivo
Países bálticos, el Este más atractivoEstonia, Lituania y Letonia siguen siendo una deuda pendiente que muchos viajeros podrán ahora saldar gracias a las crecientes conexiones directas con España. Iberia Express ha puesto en marcha, y a tarifas que en julio pueden conseguirse desde menos de 200 ida y vuelta, sus vuelos entreMadrid y Riga, la capital letona. A esta ciudad, que será dentro de dos años Capital Europea de la Cultura, vuela también Air Baltic desde Barcelona. Ryanair enlaza, con precios que en julio pueden partir de 150, Girona con Tallin, la capital de Estonia, otra delicia con su entramado medieval a orillas del Golfo de Finlandia, salpicado ahora de cafés y enotecas. También Ryanair y Wizzair cubren Barcelona con Vilnius, la capital de Lituania. Y más exóticos aún, los vuelos de lalow cost irlandesa desde Alicante y Palma de Mallorca hasta Kaunas, la segunda ciudad de este país.www.latvia.travel y www.tourism.ltEn la foto, Riga, la bella capital de Letonia, se convertirá dentro de dos años en la Capital Europea de la Cultura.
Menorca más cerca
Menorca más cercaEl eterno hándicap de volar sin escalas a esta preciosa isla balear, que milagrosamente se ha librado de la masificación y el ladrillo, queda salvado, al menos, en verano. Desde Madrid funcionan estos meses frecuentes rutas de Iberia Express, Easyjet, Ryanair o Vueling, compañías estas dos últimas que la unen también con Barcelona. El aeropuerto de Mahón queda igualmente conectado con Bilbao a través de Vueling y Air Europa, mientras que con Valencia lo está gracias a los vuelos de Iberia y Ryanair. Pero más allá de estas ciudades están programados, además de nada menos que68 rutas a ciudades europeas, conexiones de lo más insospechadas con otros destinos nacionales, como los que propone desde Granada, Santander y Santiago de Compostela la joven línea aérea Volotea.En la foto: Cala Macarelleta en Menorca.
Cómo buscar vuelo
Directorio de webs
Directorio de webswww.aerlingus.comwww.airbaltic.comwww.airberlin.comwww.aireuropa.comwww.airfrance.eswww.airnostrum.eswww.britishairways.comwww.condor.comwww.easyjet.comwww.flyairone.comwww.flybe.comwww.flythomascook.comwww.flysas.comwww.germanwings.comwww.iberia.eswww.iberiaexpress.comwww.jet2.comwww.monarch.co.ukwww.norwegian.comwww.thomsonfly.comwww.transavia.comwww.volotea.comwww.vueling.comwww.ryanair.comwww.wizzair.comEn la foto, los fiordos noruegos.